Арктика
Экспедиция Ивана Папанина, начало освоения Северного полюса… Спустя 80 лет работа полярной станции в Арктике продолжается… Наш фильм – это уникальная возможность увидеть жизнь дрейфующей базы, не покидая Большой земли.
Пять дней до высадки на Северный полюс. Из Красноярска к архипелагу Северная Земля вылетает группа из двух вертолетов. Из Москвы в Мурманск в это же время вылетает транспортно-десантный самолет Ил-76. Он перевозит топливо, трактора и команду парашютного десанта. Парашютисты приземляются, а точнее, приледняются туда, где еще не ступала нога человека. Мы сняли их первые шаги, в буквальном смысле, на пути к дрейфующей станции. Отсюда начинается поиск льдины для большого лагеря. На это иногда уходит три дня. В нашем фильме мы объясним, почему так долго. Самое главное — льдина должна выдержать посадку большого самолета. На ней будут строить настоящий, хотя и снежный, аэродром. Поэтому надо, чтобы она соответствовала определенным параметрам — на ней должен быть более-менее ровный участок длиной больше километра. А толщина льда должна быть не меньше, чем 1,5 метра…
Первая дрейфующая станция тоже была высажена на самолетах. В 1937 году летчики привезли на льдину четырех полярников: радиста Эрнста Кренкеля, геофизика Евгения Федорова и гидробиолога Петра Ширшова. Руководителем был Иван Папанин. Самолеты улетели, а четверо полярников остались жить на льдине. Пожалуй, ни одно событие в промежутке между двумя мировыми войнами не привлекало к себе столько внимания, как дрейф «папанинской четверки» в Арктике. О подготовке легендарной станции даже сняли специальный фильм. Имя Папанина гремело на всю страну.
На сегодняшний день у России гигантский опыт в организации дрейфующих станций. За последние 80 лет их было больше 40. Но именно история первой — была самая драматичная. Предполагалось, что экспедиция продлится полтора года, но океан рассудил по-своему. Температура повысилась до +2 градусов. Скорость дрейфа доходила до 35 километров в день. Трехметровой толщины льдина, на которой был разбит лагерь, раскололась прямо под жилой палаткой… Полярников надо было срочно спасать. Мы расскажем, чем закончился дрейф «папанинской» четверки.
Конец марта 2017 года. В 20 километрах от нулевой точки, то есть от самого Северного полюса, нашли подходящую льдину. Группа десантников на вертолетах отправляется туда. После прилета надо первым делом собрать палатку и обогреть ее — иначе замерзнут не только продукты, но и люди. Весенняя Арктика не такая уж весенняя. На дворе минус 40…
Мы расскажем об опасностях, которые таит в себе Арктика: холод, белые медведи, трещины во льдах и многое другое. Об особых традициях, которые прижились на льдине. И о том, как вообще там устроен быт полярников. Пожалуй, самый интересный процесс — строительство взлетно-посадочной полосы. Сами парашютисты шутят — здесь самый северный на земле фитнес-центр. Из инструментов здесь бензопилы, лопаты, ломы и тракторы. Их тоже десантируют на льдину. А перед этим — срезают кабину. Как и почему это делают — мы расскажем в нашем фильме…
